Projekt współfinansowany z funduszy ISPA

Węzeł Poznański jest istotną częścią linii E-20. Jest on zlokalizowany na obszarze siedmiu stacji, od stacji Swarzędz na wschodzie, do stacji Poznań Junikowo na zachodzie i obejmuje obszar około 
20 km. Główną stacją węzłową jest stacja Poznań Główny, gdzie krzyżują się linie E-20 oraz linia E-59 (trasa północ–południe), która łączy się z międzynarodową z linią E-30 (Drezno–Ukraina). 

Stacja Poznań Główny

Ogólne cele projektu 

Obecny zły stan techniczny infrastruktury oraz geometria układów torowych i stan techniczny nawierzchni węzła poznańskiego nie pozwalają na ruch z prędkością powyżej 80 km/h. Dlatego właśnie ustalono następujące cele i założenia, które powinny zostać osiągnięte:

1. poza zwiększeniem prędkości – modernizacja urządzeń srk na wjeździe i wyjeździe z węzła, w celu efektywniejszej kontroli ruchu na całym węźle;

2. priorytetem jest bezpieczeństwo i niezawodność oraz nieprzerwana ciągłość ruchu na całym węźle poznańskim;

3. zmodernizowany układ torowy pozwoli na zatrzymywanie pociągów na torach głównych dodatkowych na stacjach, bez zajmowania torów głównych;

4. zwiększenie bezpieczeństwa na przejazdach przez ograniczenie ich liczby i wyposażenie pozostałych w nowoczesną sygnalizację i nadzór wizualny;

5. poprawa bezpieczeństwa przez budowę skrzyżowań dwupoziomowych;

6. zwiększona przepustowość linii E-20 po zakończeniu robót i ruch pociągów przy użyciu nowoczesnych elektrycznych lokomotyw 6 MW;

7. poprawa jakości przewozów i skrócenie czasu podróży przez zwiększenie pojemności
w węźle;

8. utrzymanie bieżących funkcji stacji z możliwością zwiększenia parametrów ilościowych
oferty przewozowej;

9. obniżenie kosztów transportu kolejowego oraz racjonalizacja korzystania z
infrastruktury na odcinku E-20 Swarzędz–Junikowo;

10. poprawa oferty przewozowej i w konsekwencji zwiększenie liczby klientów przez:
a. poprawę komfortu podróży;
b. skrócenie czasu podróży;
c. zwiększenie konkurencyjności transportu kolejowego (prędkość i punktualność).

11.  zredukowanie kosztów utrzymania i zmniejszenie kosztów prac;

12.  kluczowym elementem projektu jest poprawa warunków środowiskowych na obszarze projektu.

Po modernizacji, linia E-20 stanie się główną linią w węźle poznańskim poprawiając połączenia między krajami UE i krajami wschodniej Europy.